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      • 牛晓峰
      • 发表于2017-10-06
      • 完成
      关于增加地铁运营收入的意见建议

      大家都知道,由于我国地铁具有公益性,由于建设和运营往往成本很高从而导致地铁运营单位长年亏损,但是与此同时,又有不少消费者认为地铁座椅不够舒适,空气不够好,那么如何解决这些问题呢,于是这里有一个建议,即,建立地铁头等厢制度。由于市场经济的发展,我国民众收入呈现分层化,有些人坐不起汽车又或乘车上班不便但收入有相对有些高,头等车厢即主要为他们准备,在头等车厢里座椅将换成小型沙发类似于飞机头等舱座椅的样式(可以设置安全带),头等舱内设置有空气净化器,空气加湿器,还允许乘客从头等车厢购买少量无刺激性气味的食物,以便给用户更好的乘车体验。不过由于一般早上,正午以及下班时间都是客流高峰时间段,所以这里建议在这些时间段取消种种便利设施,除沙发不更换外,其他设施停用,开放头等厢,以正常价格售票,当离开客流高峰半小时后,在头等车厢与其他车厢之间安装一道双开式的玻璃门,这时关闭玻璃门,并且以高出一般票价一倍的价格出售头等厢车票,并适当提价出售一些食品,食品可以放在自动贩卖机中。通过这样的方式,相信即使无法使地铁运营扭亏为盈,但是能从一定程度上缓解轨道公司亏损的问题。 您好,我们是家创意单位,如果采纳此建议请支付人民币2万元,如果不采纳就算了,该设想已经在创意网站上注册,关于地铁运营我们还有其他设想,期待回信。 梦星星工作室

        办公室
      • 回复于:2017-10-11
      回复如下:

      市民:

          您好!感谢您的留言,但目前无法采纳您的建议。

          首先地铁为民生工程,作为城市公共交通的重要组成部分,应满足大多人的需求。设置头等厢需要对车辆进行改造,同时会减少本就宝贵的车厢空间,在早晚高峰期会严重影响运能。再者,《大连市轨道交通条例》在结合立法听证及社会问卷调查的基础上,作出了禁止在车厢内饮食的规定。

          所以大连地铁没有设置头等厢的计划,最后感谢您对大连地铁的关注与支持。