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  • 24日 06月

    地铁开放日 40多市民“检验”地铁


      昨天,大连地铁刚刚满月。在地铁运营公司“地铁开放日”活动中,40多名市民代表受邀进大连地铁,乘坐地铁,到虹锦路基地车辆段和地铁大厦参观控制中心。不少市民很震撼,“没想到一列地铁背后有这么强大的技术支持和安全保障,我们坐着更放心了。”中山公园街道永联社区王女士的感受代表了当天参观者的心声。

      参观,地铁运行背后的秘密

      昨天中午12点30分,西安路地铁站内,首批“地铁开放日”受邀市民代表早已到齐。在现场工作人员的带领下,40多名市民代表首先乘坐地铁。74岁的邱大娘说,大连地铁虽然试运营一个月了,但自己和社区几个老邻居还没有机会乘坐,一听说有这个活动,马上就报名了。坐上家门口的地铁,中山公园街道的几位老邻居很兴奋。

      虹锦路站下车后,一行人又坐上大巴车,来到地铁的“家”——虹锦路基地车辆段。“地铁晚上回到这里休息,洗澡和检修。”现场工作人员李赞形象地介绍说,地铁列车120多米长,每天回库后车身都要洗澡。说着,一行人来到基地洗车库内,只见一个个类似我们洗澡喷头的装置两列排开,晚上每列车回库后就来到这里,“这里的洗车设备是全自动的,负责车身外部清洗,而车辆内部清洁则依靠人工完成”。李赞介绍说。

      随后市民参观了检修库和列检平台,在这里,市民们了解了车辆每天回库后严谨复杂的检修过程,车内自动加热座椅,人工智能报站等现代化、人性化的设计,不由啧啧赞叹。

      而看似简单的列车运行过程其实都是在严密的监控下。市民又来到位于南关岭的地铁大厦参观控制中心。这个一千平方米的指挥控制中心里,墙上的大屏幕有30余米长,由54块小屏幕组成,可简洁直观地展示各个系统及中心机电设备的状态,无论是客流还是设备故障,均可在大屏幕上一目了然。“哪个站的电梯坏了,哪个站的变电所有问题,在大屏幕上都能显示出来。所有站台、站厅上摄像头采集的实时画面,都可以从系统中调出来。”现场工作人员介绍说。

      市民意见:希望地铁延时

      随后的座谈会上,市民们对大连地铁提出来不少意见建议,市民代表陈宏伟说,大连地铁试乘期间自己就参与了,现在试运营了,她认为地铁站内安全警示标志还不完善,站内、站台和车内地面都应设置安全警示标志,另外不少市民希望地铁能延时,方便一些经常加班的上班族。

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