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  • 18日 05月

    大连地铁沿线车站均可换乘公交


    半岛晨报 海力网记者黄凤桐



    近日,大连地铁集团地铁运营有限公司相关负责人做客中国大连在线访谈栏目,介绍地铁1号线二期工程开通情况。据悉,201716日地铁1号线二期工程试运行工作启动至今,各系统运行平稳、设备状况良好,1号线二期工程共设18个客服中心(含河口站),沿线所有地铁站均已达到100米范围内公交衔接换乘的标准。

    据嘉宾介绍,本次开通试运营范围为1号线二期工程7座车站及相应区间,河口停车场。2号线二期工程3座车站及华南北站。2017161号线二期工程试运行工作正式启动,试运行工作启动至今,已执行6套运行图,上线列数逐渐增加、旅行速度逐渐提高、行车间隔逐渐缩短。

    据悉,地铁1号线一期工程配备列车18列,二期工程配备列车4列,采用B型车鼓形车体,每列车位426节编组,列车全长118592mm、宽2800mm、高3800mm,列车构造速度90km/h,定员载客1440/列。目前,1号线二期工程列车已到货4列,均已完成列车调试。

    据嘉宾介绍,1号线高峰最小行车间隔630秒,平峰行车间隔10分钟,单程运行时间约50分钟,旅行速度32.5公里/小时。列车定员载荷1440人,姚家站首车557,末车2127,河口站首车557,末车2127。可以满足客流高峰的需求。

    票价方案沿用1号线一期工程的票价方案,票价采用2元起价,最高单程票票价为6元的按里程计价的形式,同时针对不同的乘客群体,制订了相应的票价优惠措施。目前,1号线流通票卡数量约23万张,ACC票库储备30万张,可以满足开通1号线二期工程试运营的需求,另外各车站及中央票库已储备地铁应急纸票。

    据嘉宾透露,市交通局通过对地铁1号线二期工程车站及周边公交站点、人口分布等情况开展全面细致的实地调研,制订公交地铁衔接方案,沿线所有地铁站均已达到100米范围内公交衔接换乘的标准。地铁1号线二期工程共设—— 18 个客服中心(含河口站),换乘站及客流较大的站设3个以上客服中心。BOM24台,自动售票机55台。 进出站闸机125台,自动验票机12台。




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