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  • 22日 10月

    新进展!大连地铁5号线最长车站——梭鱼湾站主体封顶

    距离年底还有两个半月时间眼看着冬天就要到来地铁5号线正抓紧建设5号线最长的车站。目前梭鱼湾站传来好消息主体封顶了

    梭鱼湾站的主体结构从今年525号开始施工,经过五个多月的建设,1016日下午3点完成了车站主体结构的封顶施工,这也是继梭鱼湾南站之后5号线实现车站主体封顶的第二座车站。

    梭鱼湾站是地铁5号线的第11座车站,位于梭鱼湾商务区,是一座地下两层的岛式车站。车站全长307米,是5号线18座车站中,长度最长的车站。

    5号线起始站是虎滩新区站和后关村站,有7座换乘站:虎滩新区站劳动公园站青泥洼桥站大连站梭鱼湾站后盐站后关村站


    5号线04标段项目部副经理 王传嘉

    这所车站将来会与四号线换乘,是一座换乘车站,然后整个四号线要做商业开发。我们的梭鱼湾站北侧要与商业开发相连通。

    梭鱼湾站的主体结构从今年525号开始施工,经过五个多月的建设,16日下午三点,完成了车站主体结构的封顶施工,这也是继梭鱼湾南站之后,5号线实现车站主体封顶的第二座车站。

    5号线04标段项目部副经理 王传嘉

    这所车站距离海域比较近,距离海边只有三百米,当时开挖的过程中水还是比较大的。车站的岩石局部有溶洞,出水量比较大。主体施工之前,我们通过防水建材,全包封闭式把水彻底的隔在了结构的外侧,不会有渗漏水现象。

    完成主体结构封顶后,施工方正在拆除施工脚手架,清扫站内卫生, 建设盾构排土渣仓,为1125日始发的盾构掘进做好准备。

    5号线04标段党支部书记 王亮

    车站主体结构,为抢在节点前实现主体封顶的重要意义在于,在冬季施工来临之前,盾构始发进入隧道以后,避免了冬季施工对工程主体的不利因素,避免巨大投入。等盾构机进入隧道以后,冬季施工是正常进行的,不受外部制约,不受外部影响。

    5号线进度如何?

    同为04标段的梭鱼湾南站目前正在做火车站站到梭鱼湾南站区间海底大盾构的最后准备。预计本月30日这台国内最大的盾构机将要首发掘进。目前看,地铁5号线整体施工进度符合年度施工计划,会完全按节点实现各项目标。

    素材来源:大连广播电视台、新闻大连


     

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    大连地铁5号线最新进展