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  • 04日 06月

    大连地铁五号线最新进展

    1. 08标后关村站主体结构首仓底板成功浇筑


    527日上午,08标后关村站主体结构首仓底板成功浇筑,标志着后关站拉开了主体结构施工的帷幕。

    08标后关村车站结构为现浇钢筋混凝土框架结构,采用顺作法由基底向上进行结构施工,施工时遵循“竖向分层,纵向分段,从下至上”的施工原则,横向每层整体施作,竖向从底板开始自下而上施作。总体将车站结构分为底板、负二层侧墙及柱、中板、负一层侧墙及柱、顶板几部分进行分段流水施工。

    为减少每段混凝土浇注体积,控制混凝土裂缝,同时尽量避开结构预留孔洞,主体结构施工从水平方向划分为16个施工段,根据端头基坑长度以及需要为盾构进场创造条件,加快结构施工进度,第一段长度定位44m,主体结构是整个地铁车站施工的重中之重,底板是走向主体的第一步,由于后关村车站开挖基坑较深,离哈大高铁较近,面临风险较多,因此必须加紧作业,尽快完成结构的施工。在环环相扣的施工工序中,把握好每一步,严格控制质量,保障施工安全,提高工程进度。

    2. 03标劳动公园站开工

    525日,项目公司开工验收组一行对劳动公园站进行开工条件验收检查,验收组分别检查了现场及内页资料,现场重点检查了施工场地、临建及临时设施配置、竖井爬梯安置、进出口安全防护、应急物资储备、航吊配置等,内页方面重点检查了技术施组和方案、技术交底、安全质量控制、物资设备报检、队伍管理、工期进度安排等方面进行了检查。经过检查,验收组认为劳动公园站现场配置及管控到位,内页资料齐全,具备开工条件,同时也提出来宝贵的建议。      

    3. 03标劳动公园站顺利通过竖井开挖条件验收


    525日,03标劳动公园站临时竖井顺利通过竖井开挖条件验收。

    此次验收由项目公司组织、建设单位、勘查单位、设计单位、监理单位、第三方测量、第三方监测、施工单位、检测单位共8家单位参与,主要检查了图纸、施工方案、技术交底,监控测量、管线保护等内页资料,现场机械设备,施工安全,文明施工,围挡。各单位一致认为劳动公园站临时竖井具备开挖条件。

    劳动公园站临时竖井位于劳动公园站中部,沿自卫街东西向布置。竖井平面净空尺寸8.2m×5.5m,深度为40.089m;采用倒挂井壁法施工,竖井井壁初期支护采用格栅钢架加喷射砼支护体系。        

    4. 攻坚克难抓主体 齐心协力保工期


    近期,01标项目部在面临工期紧、任务重和施工条件不成熟的情况下,为确保今年年底虎滩新区站主体结构工程按时封顶,掀起了一场抢工期、抓进度的施工高潮。

    “万事开头难”,虎滩新区站自20179月进入施工现场的那一天起,就面对重重困难,在项目班子带头下,征地、临建、测量、放线……大家都以一当十的忙碌着。车站主体结构开工后更是由于队伍人员缺乏导致施工缓慢,但项目部的员工们并没有被暂时的困难所吓倒,一场没有硝烟的攻坚克难战役已经展开,为安全、优质、快速的完成施工任务,经过持续五天的努力奋战虎滩新区已经达到全面开工条件!