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  • 27日 12月

    大连地铁运营有限公司召开“对标上海 推动发展”学习经验交流会

    2017年12月19日下午,地铁运营公司召开“对标上海推动发展”学习经验交流会。集团公司总经理张军和运营公司领导班子成员出席会议,会议由运营公司总经理聂锡成主持,运营公司中层管理人员及客运分公司各车站站长参加会议。

    会上,运营公司运营管理部部长薛胜喜、地铁1号线大连北站站长宋英向与会人员介绍了此次学习上海地铁先进管理经验的情况、当前工作的差距及今后的设想。

    张军总经理在讲话中强调了开展“对标上海”学习活动是党中央和国务院关于振兴东北老工业基地的战略部署,对标管理也是现代企业管理的一项重要手段和方法。张军总经理介绍了此次运营公司赴上海申通地铁学习以及集团公司在上海召开对标学习总结会的情况,对各位学员学习成果进行了逐一点评。要求地铁运营公司从安全运营、设备维修等方面全面做好对标工作。

    一是理念创新。要全面贯彻上海地铁“建设为运营服务、运营为乘客服务”的经营理念和“运营需求引领建设”的发展理念,在今后的地铁建设中,运营要超前介入规划,要超前深入建设,要超前进入接管,切实把人民群众对更加安全、更加快捷、更加舒适、更加准点、更加高效的地铁出行美好愿望作为地铁规划、建设、运营的出发点和落脚点。切实做好经营管理思想转变,要由“地铁运营”向“地铁经营”转变,发挥资源优势,由“票务乘客”向“非票务顾客”的角色转变,进而实现服务增值和经济利益最大化。

    二是创建“服务型地铁”。要把乘客体验作为衡量运营工作的第一标准,要把服务对象体验作为衡量管理工作的第一标准。乘客和服务对象体检说到底,就是各项工作和管理活动的细节,只要做好细节,就一定能提升体验效果。各级工作人员直接面对客运服务,各级管理人员直接面对管理服务,管理也是服务,运营公司自媒体(微信、微博、手机客户端、官方网站)运作效率、发布时限等也不限于传统意义的“宣传”工作,也是直接面对客运服务的。

    三是创建“科技型地铁”。科技水平和创新能力成为重要的战略资源。轨道交通安全运营有赖于十余个子系统衔接有序的可靠运行,当前轨道交通装备科技水平日新月异,最前沿的技术不断涌现,高科技手段不断创新,设备技术可靠性不断提高。全自动无人驾驶、设备在线监测、物联网应用、检修机器人技术、移动票务支付、全动态安检技术、人脸识别、无人值守车站等一批批技术由理论试验走向实践应用,正在冲击并影响着传统的轨道交通运营行业,并引领着轨道交通运营行业由“劳动密集型”产业向“技术密集型”产业转型,进一步降低人力资源成本,引导职工由单一职能岗位向复合型岗位转变。依赖于科技进步已经能够把“故障解决于运营之前”成为现实,运营公司要重视科技进步带来的检修制度革新,逐步把计划修向状态修、向预防修过渡,进而提高车辆检修质量和效率。

    四是创建“文化型地铁”。地铁运输的公益性属性,决定了地铁不仅仅是企业文化的载体,也是城市公共文化传播载体。集团领导在各类会议上多次提到“书香地铁”的概念,旨在以“文化”引导干部职工思想水平的提升,以“学习”引导服务技能水平的提高。当前各地企业文化建设水平越来越高,作为有着百余年城市轨道交通运营历史和十五年现代快速轨道交通运营的企业,没有统一的企业文化体系是不可想象的,运营公司要抓紧开展此项工作,明确企业发展目标,经营、服务、安全、质量、文化理念,用文化归化思想,用文化同化意识,用文化约束行为,用文化武装头脑,形成凝心聚力且充满创新能量的思想体系和制度体系。

    五是追求卓越。全面对标就是要追逐行业领先者的步伐,对标上海不限于上海地铁,对于局部特色和突出特点的也要成为对标的焦点。例如,深圳港铁车站卫生间的“厕所革命”、天津地铁的“全国文明单位”、武汉地铁的“书香地铁”、成都地铁的主题车站等,都是大连地铁急需迎头赶上的,对标管理是全面、全方位的。

    会上,运营公司聂锡成总经理要求公司各单位、各部门要认真落实张军总经理关于“对标上海”工作和建设“服务型地铁”、“科技型地铁”、“文化型地铁”的各项要求,把学习成果转化成提升服务和管理水平的动力;各单位、各部门赴上海地铁学习的成员要全面梳理,归纳总结,把上海地铁先进经验成果固化,并运用到生产和管理实践中去;各单位、各部门要认真对比、查找差距,特别是要加强安全运营、设备维保、企业经营的各项基础管理,夯实企业管理基础,实现公司经营管理水平的提升。



    27日

    12
    张军总经理在运营公司进行冬季安全生产检查