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  • 21日 08月

    解放路沿线4座地铁站不再明挖

    今年,大连轨道交通进入发展的快车道。3月底,大连地铁5号线正式开工建设,地铁4号线也有望今年年底动工。作为今年新开建的一条地铁线路,目前,地铁5号线建设的咋样?日前,记者来到地铁5号线泉水东站,探访该车站的施工建设情况及整条线路的工程进度。 

    看看“机器人”如何提高工效

    在泉水东站,施工场地内正在进行桩基作业。一侧一间大型加工厂房格外惹人注意。大连地铁5号线07标段项目书记尹彦广告诉记者,这个车间主要是加工生产钢筋等配套材料,是整个5号线全线内最大的一处钢筋加工厂。

    走进车间,一台约20米长的机械设备正在作业,“这是一台‘工业机器人’,通过电脑输入标准材料,自动形成包括间距、电焊区位等标准,并且能自动完成滚笼工序,制成合格产品。目前,我们采用的还是第四代产品,最新一代产品已经使用机械臂完成焊接环节。”尹彦广表示,传统钢筋滚笼工艺主要是通过人工完成,施工人员需要人工校准间距,不但工时长,同时误差率也较大。而这台“机器人”生产的钢筋笼误差仅为毫米级甚至零误差,同时工效极高,一天完成钢筋笼的工作量是人工的6到7倍。

    中国中铁大连地铁5号线有限公司副总经理符昭星表示,目前在地铁5号线,包括泉水东站在内的部分车站采用了这种“加工车间进工地”的施工方法,而这其实也是引入了高铁的施工方法,“通过电脑配料和减少人力,实现节约材料和成本。”

    明年上半年启动跨海段盾构施工

    据尹彦广介绍,泉水东站是地铁5号线最早动工的车站之一,该标段为3站2区间,全线2.1公里,包括泉水东站、前盐站和后盐站。其中泉水东站是3层地埋式岛式车站,其中预留半地下的商业区。尹彦广表示,该标段总体目标是2020年6月完成泉水东站主体结构施工,同年8月完成前盐站主体结构施工,10月完成后盐站施工,其中盾构部分将于2020年2月28日完成整体施工实现洞通。

    符昭星表示,地铁5号线各项工作进展顺利,25个站点围挡率达到40%,开工率达到25%。

    第一批施工工点共有6处,分别是起虎区间竖井、梭鱼湾南站、梭鱼湾站、梭鱼湾区间明挖段、山花街站、泉水东站等。“第二批供电从虎滩新区站、梭甘区间明挖段、中华路站和前盐站将于月底实现封闭施工。”符昭星表示,后续施工将集中在线路南端的虎滩公园至火车站6个工点。在明年上半年,将开始跨海段的盾构施工,目前盾构设备正在建造中,而这也是整个5号线工程的关键。

    解放路沿线4座车站不再明挖

    根据当初设计规划,大连地铁5号线共设18座车站,全部采用明挖法施工。但在实际施工中,由于线路所经解放路段地面交通流量大,地下管线密集,道边名贵树木众多,符昭星表示,对此,施工方已经进行了充分论证,为减少车站施工对地面交通、旅游环境、树木绿化、地下管线等的影响,地铁5号线部分站点尽可能改为暗挖法施工,以减少施工占道面积、树木迁移及管线改迁工程量,其中解放路沿线的6座车站中,将有4座车站改为侧挖和暗挖。

    符昭星表示,尽管车站采用暗挖法施工会增加工程造价、延长建设工期、增大施工风险,但仍将在充分论证后改变施工方法。

    4号线7号线年底开工 7号线明年开建

    针对市民关心的地铁4号线和7号线建设情况,大连地铁建设公司副总经理高建环表示,地铁4号线计划年内开工建设。地铁7号线2018年正式开工建设。

    高建环表示,目前城市中心区规划7条轨道交通线路,除了已经开通的地铁1、2号线外,在金普新区范围内规划有5条轨道交通线路,主要解决新区内的交通问题,同时,辅助以城市中心区和周边主要节点的连接,布置了10条市域快线。共22条轨道交通线路,全长886公里。

    “下一步建设的主要规划有3条,主要是2号线北段、13号线即金普线的一期,及大连地铁5号线,总长度79.1公里。”高建环表示,同时,目前已开展大连1号线北沿线和13号线的二期工程的前期工作,具体开工时间将根据市政府的统一部署,择机开工建设。本轮建设完成后,大连市轨道交通线路总里程将达到300公里。



    [新商报 记者毕重伟]